Ролики Powerslide Hardcore EVO Pro 43

Професійні карбонові ролики, з якими виконання будь-яких трюків буде набагато простішим. Модель відрізняється від напівпрофесійних ковзанів тим, що у них жорсткіша фіксація ноги, поліпшена передача зусиль. Головна відмінність від торішньої моделі, крім дизайну, це нова рама Nexus.

Каф, бут

Зроблений з хорошого добротного пластику, середньої жорсткості. Ця особливість допоможе зручно завалювати ноги, щоб навіть складні трюки виходили без особливих труднощів.

Бут виконаний із карбону, що дає максимальну жорсткість конструкції і фіксацію ноги. Також тут немає устілки, це зроблено, щоб п'ята сиділа в роликах ще краще, не відривалася від лайнера.

Для захисту при падіннях встановлено знімні слайдери, захисний носок із пластика. Ці важливі деталі допоможуть зберегти первозданний вигляд ковзанів.

Фіксація ноги, лайнер

Для фіксації ноги призначені п'яткова і верхня бакли з підкачкою, шнурки, які розташовані по всьому ролику і п'ятковий ремінь на носовій частині ролика. Всі ці деталі забезпечують максимально щільне прилягання до ноги.

Лайнер створено за технологією термоформовки, якщо простими словами: він буде ідеально повторювати форму ноги, але для цього вам потрібно буде його спеціально термічно обробити. Для цього прочитайте цю статтю. Щоб ваша п'ята не відривалася від лайнера, з боків її оточує велика кількість наповнювача.

Ходова частина

Представлена ​​рамою Nexus Rocker AL 6061, Trinity (з трьма точками кріплення). Рама має осі односторонні і ексцентрики. Ці осі дозволяють зробити рокерінг і отримати ще більше маневреності. Довжина рами залежить від розміру ковзанів: 38-39 – довжина 215 мм, 40-41 – довжина 225 мм, 42-46 – довжина 235 мм.

Колеса Powerslide Spinner 90 мм з жорсткістю 88А дають хороший накат і відмінне зчеплення з поверхнею.

Підшипники Wicked Abec 9 дозволять вам відчути максимальний накат, оскільки використовують 6 кульок і рідке мастило.

Підведемо підсумки. Модель підходить роллерам, які вже готові отримати максимальну фіксацію ноги і передачу зусиль, при цьому, втратити трохи в комфорті. Адже професійні ковзани менш комфортні, ніж напівпрофесійні.