Boot Only Flying Eagle F110H чорні 39

Це топова напівпрофесійна модель, що має всі характеристики для найбільш комфортної та швидкої їзди. Відрізняється спеціальною технологією для фіксації шнурівки в буті, що дозволяє відчути ще більше впевненості в кожному русі. 

Каф, бут

Каф виготовлений із жорсткого пластику, округлої форми. Дозволяє зафіксувати гомілкостоп, так, що ковзани будуть здаватися ідеальним продовженням ноги.

Бут із більш щільного пластику ніж у FE F6S, що продовжить життя ковзанів, особливо якщо ви плануєте вивчати тойний пістолет (але це дуже складний елемент).

У черевику п'ять отворів для шнурків – вони досить щільно фіксують вашу ногу. Пластик навколо кріплень злегка еластичний, тому при затягуванні пластик починає стягуватися і дозволяє щільно обтягнути носок ноги, що явно дає більше комфорту, впевненості при виконанні трюків. Для комфортної їзди передбачені отвори для вентиляції, вкрай необхідні влітку.

Із зовнішнього боку встановлені знімні слайдери, які, за необхідності, можна замінити на інші. Під п'ятою знаходиться антишок, він допоможе краще амортизувати грубий асфальт. Частина ударів після стрибків так само компенсує антишок, навіть при невдалому стрибку п'яти не страждають.

Для кріплення рами до буту використовуються два болти, діаметр 8 мм, вони можуть прикручуватися до одного з трьох отворів у буті. Майданчик для кріплення металевий. Завдяки трьом отворам ви зможете переміщати раму в різні положення, але я, в більшості випадків, відсовую її назад. Так підвищується стійкість і ви можете не боятися, що при виконанні трюку ролики вислизнуть уперед.

Фіксація ноги, лайнер

Відповідають за фіксацію: верхня та п'яткова бакля з підкачкою, шнурки (в лайнері і буті). Верхня бакля зроблена із заліза, більш приємного на дотик, ніж пластик, надійнішого. Вона захищена від падінь невеликим наростом пластика. П'ятковою баклею з підкачкою легко зафіксувати ногу дуже щільно. Всі баклі прикручені на залізні болти, це краще заклепок. Для шнурків у лайнері передбачені отвори, ними ви зможете зафіксувати гомілкостоп ще краще.

Лайнер наповнений термофітом, ще більше ніж у F6S, в півтора рази. Він підлаштовується під вашу ногу і береже кісточки на щиколотках. Матеріал лайнера особливо щільний, тому не порветься навіть через кілька сезонів. Та не забувайте сушити ролики після кожної поїздки, так лайнер прослужить ще довше.

Крім цього внутрішній чобіток має еластичний носок, що дозволяє краще вентилювати повітря всередині. Еластичний носок – величезний плюс для людей, у яких мізинець більше безіменного пальця. У звичайному лайнері палець упирається в його стінку, що спричиняє дискомфорт. Тут же його охоплює еластична тканина.

У верхній частині ролика нога найбільше треться об лайнер, тому вгорі використовується специфічна, цупка тканина. Вона дуже приємна на дотик, що збільшує комфорт при тривалому катанні. Крім того, вона більш зносостійка і збільшить термін експлуатації. Більш щільний матеріал використовується також із зовнішнього боку.

Устілка зроблена зі щільного пористого матеріалу, що поглинає в себе вологу, що дуже сильно допомагає в жарку погоду. Крім цього в нижній частині лайнера і ролика є отвори, через які випаровується волога. Нижня частина лайнера покрита товстим шаром гуми.