Ролики Flying Eagle F4 Raven Stingray

Ролики Flying Eagle F4 Raven Stingray

Это идеальная модель как для новичка, так и для профессионала. Имеют отличное соотношение цена/качество. За эту сумму лучше просто не найти. Платите 6000 гривен и получаете полупрофессиональные ролики. Жесткий ботинок, лайнер с технологией Thermofit, пяточную баклю с подкачкой и многое другое. Такой ряд преимуществ дает большие возможности: вы сможете быстрее изучить различные трюки и получить множество позитивных эмоций от катания. Ролики подходят больше для фрискейта. Рассчитаны на пользователя до 130 кг.

Главные отличия F4 Raven от предыдущей модели F2 Sphinx это: бут, лайнер, колеса, пяточная бакля с подкачкой, съемные слайдера. Очень сильно выросло качество: всех деталей. Я бы даже не сравнивал их, поскольку разница между ними очень большая.

Каф, бут

Сделан из твердого пластика, не гнется даже при сильных нагрузках и переживет множество падений. Идеально подойдет детям, любящим заваливать голеностоп или пятку. Каф фиксируется с бутом железным болтом — весьма круто за такую стоимость. Железный болт надежнее пластиковой заклепки и легче заменяется при надобности.

Бут идеально подстроен под лайнер, практически нет зазоров, благодаря чему нога зафиксирована жестко. Отлично подойдут для детей: можно взять на один размер больше и потери фиксации ребенок не ощутит, а хватит их на пару лет.

В буте есть 4 отверстия для крепления шнурков, но они больше для декора, ведь стянуть жесткий пластик бута шнурками невозможно.

С внешней стороны установлены съемные слайдера — защищают от царапин и сколов, при необходимости можно заменить на новые. Под пяткой находится антишок, снижающий вибрацию от крупнозернистого асфальта. В прыжках часть энергии после приземления заберет на себя антишок.

Для крепления рамы предусмотрено одно отверстие спереди и сзади. Площадка для крепления рамы пластиковая. Крепежные болты ходовой части диаметром 8 мм, хотя в бюджетных товарах обычно 6 мм.

Фиксация ноги, лайнер

За фиксацию отвечают: верхняя бакля, пяточная бакля с подкачкой, шнурки. Первая выполнена из качественного пластика, по надежности подобна железной, но немного ей уступает. Верхняя бакля защищена от падений небольшим наростом пластика. Пяточной баклей с подкачкой вы сможете зафиксировать пятку, чтобы она не шаталась и не создавала дискомфорт при езде. Бакли прикручены на железные болты, это лучше заклепок, при необходимости их легче заменить.

Лайнер — идеальный, комфортный, имеет достаточно наполнителя, сделан по технологии Thermofit. Как в полупрофессиональных моделях, лайнер подстраивается под ногу. Изначально наполнителя больше чем нужно. Постепенно он подминается под вашу ногу, ямки, косточки и повышает комфорт. Так же для пятки в лайнере сделана выемка, которая не позволяет ей шататься внутри. 

Кроме этого он имеет эластичный носок, что позволяет лучше вентилировать воздух внутри. Эластичный носок – огромный плюс для людей, у которых мизинец больше безымянного пальца. В обычном лайнере палец упирается в его стенку, что причиняет дискомфорт. В этом же его обхватывает эластичная ткань.

В верхней части ролика нога больше всего трется об лайнер, поэтому вверху используется специфическая ткань. Она очень приятная на ощупь, что увеличивает комфорт при длительном катании. Кроме того, она более износоустойчивая и увеличит срок эксплуатации. Более плотный материал используется и с внешне стороны. 

Стелька сделана из плотного пористого материала, впитывающего в себя влагу, что очень сильно помогает в жаркую погоду. Нижняя часть лайнера покрыта толстым слоем резины.

Ходовая часть 

Представлена рамой Stingray, которая рассчитана на большие нагрузки, так как это аналог Supersonic. Толщина стенок рамы 4 мм, сделана она из алюминия 6000 серии, так же в ней есть перемычки (дуги жесткость), в количестве трех штук. Это не позволяет деформироваться раме при больших нагрузках, толчках и тд. Рассчитана рама на прыжки до 3 метров ( в высоту) с весом 70 кг. Длинна рамы 251 мм, что немного больше чем стандартная рама на 80 мм 243 мм. Первый час будет непривычно, потом все нормализируется. На раме можно послаломить, потому что переднее колесо выдвинуто немного вперед. Из-за этого большую часть времени вы опираетесь на 2 задних колеса, соответственно маневренности больше. В раме используются односторонние оси, диаметров 8 мм.

Колеса Flying Eagle SHR Speed 110 mm, с жесткостью 85А. Это одни из лучших колес 110 мм, имею хорошую амортизацию крупно зернистого асфальта и идеальный накат, износоустойчивостью тоже не обделены. При активном использовании (через день, с весом 70 кг) колес хватает на сезон.

Подшипники Flying Eagle abec — 7. Стандартные, имеют хороший накат и среднюю износоустойчивость, предназначены для прыжков до 2 метров. Разборные, потому при загрязнении их легко разобрать.

Взяв Flying Eagle F4 с рамой под 110 мм, вы забудете что нужно часто отталкивать. Колеса диаметром 110 мм и их качественный полиуретан позволят почувствовать еще больше скорости. А надежная фиксация ноги в буте поможет чувствовать ролики как продолжение ноги.